vzhledem ke skutečnosti, že emisní normy Euro 4, resp. 5 nebo 6, platící pro nákladní automobily, začaly pod označením Tier 4, resp. 5, platit i pro zemědělské a stavební stroje, rozhodli jsme se přispívat k informovanosti na tomto fóru. Jsme velmi rádi, že takovéto diskusní fórum vzniklo a jsme připraveni reagovat na Vaše podněty a odpovídat na otázky týkající se kapaliny AdBlue a všeho, co je s jejím používáním spojené. Vaše zkušenosti, postřehy a otázky jsou pro nás vždy přínosné a zajímavé, nebojte se proto ozvat.
Abyste věděli, kdo Vám zde bude na Vaše otázky odpovídat, dovolte mi krátce představit naší firmu . Výrobou a prodejem AdBlue se zabýváme od jeho vzniku v roce 2005. Dnes již více než deset let pomáháme zákazníkům v celé Evropě hledat nejefektivnější způsoby zásobování touto provozní kapalinou šité na míru jejich konkrétní situaci. Ve výrobním a distribučním procesu vycházíme z přísných kvalitativních požadavků normy ISO22241. Na český trh dodáváme kapalinu z našich výrobních závodů Duslo Šala a Lovochemie Lovosice.
Kapalinu dodáváme v:
■ 10 a 20 litrových kanystrech,
■ sudech (200 litrů)
■ IBC kontejnerech (1000 litrů) nebo
■ cisternou s kalibrovaným výdejním zařízením přímo do zásobníku u zákazníka.
Poskytujeme rovněž konzultace a vlastní technická řešení zásobníků pro skladování a výdej AdBlue, a to v široké škále variant (3000-15000 litrů, neveřejný/veřejný výdej, různé varianty umístění výdejní pistole, propojení na elektronickou evidenci výdeje). Naše výdejní systémy řady jsou navrženy tak, aby s maximálním komfortem obsluhy zachovávaly požadované vlastnosti AdBlue i v těch nejnáročnějších povětrnostních podmínkách. Zásobníky vybavujeme telemetrickým systémem (automatickým odečtem úrovně hladiny v nádrži, data se hromadně přenáší na náš centrální dispečink), který zajišťuje plynulé a spolehlivé zásobování bez zbytečných starostí pro uživatele.
Přejeme Vám spoustu úspěchů při Vaší práci na poli i v osobním životě.
Statistiky: Napsal od Bc. Petra Mertlíková — 21 dub 2016, 19:29
]]>